引领自动驾驶技术发展现代汽车集团打造“自动驾驶测试平台”

现代汽车自动驾驶班车 现代汽车供图 本站发

近日，现代汽车集团宣布将在韩国南阳研发中心内建设“自动驾驶测试平台”。通过在研发中心内增设自动驾驶相关基础设施，研发人员可以亲自验证各种自动驾驶技术，从而开发相关软件和系统，并在未来的发展中快速应用。现代汽车集团致力成为自动驾驶技术领域的引领者。

“自动驾驶测试平台”将基于现代汽车集团正在研发的自动驾驶技术和自动泊车技术打造，主要涉及三大建设项目:响应研发中心内部需求的自动驾驶班车；自动驾驶车辆监控系统的开发；用于研发远程自动泊车技术的自动泊车楼。

通过在南阳研发中心内部打造测试平台，现代汽车集团可同时促进未来技术开发和示范项目落地验证。自10月7日起，现代汽车集团已正式在南阳研发中心内部投放运行4辆自动驾驶班车，由现代汽车自动驾驶部门研发，搭载L4级自动驾驶核心技术，可自主识别和判断行驶环境并控制车辆，驾驶安全员除在紧急情况外不会干预车辆驾驶。

现代汽车自动驾驶班车 现代汽车供图 本站发

随着“自动驾驶班车”的示范运行，现代汽车集团新推出了基于智能网联自主研发的自动驾驶车辆监控系统。该系统可以实时监控运行服务中的自动驾驶车辆，当车辆遇到道路临时堵塞等情况无法正常自动驾驶时启用。届时，监控系统将远程接入车辆的自动驾驶系统，并提供重新设定车辆行驶路线等支援服务。。

现代汽车集团推出自动驾驶车辆监控系统 现代汽车供图 本站发

同时，作为“自动驾驶测试平台”的一部分，现代汽车集团将在南阳研发中心内部建设一个自动泊车楼，用于开发远程自动泊车技术。自动泊车楼是为开发远程自动泊车等多种新技术而定制设计，现代汽车集团将在自动泊车楼中营造多种环境，让车辆自主选择目标停车位，并生成最佳行驶路线，从而实现自动泊车。

现代汽车集团自动泊车楼 现代汽车供图 本站发

此外，现代汽车集团也在中国市场开启了自动驾驶相关技术的本土化研发。10月18日，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心在上海正式开幕。而追溯现代汽车的氢能布局历程，最早其在1998年起就已经开始研发氢燃料电池车(FCEV)，因此在发展氢燃料赛道上，现代汽车具备一定的话语权。作为集团在海外建立的首个前瞻数字化智能研发中心，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将以客户需求为中心，把握未来前瞻技术动向，聚焦自动驾驶、互联科技、电动化与移动出行四大技术方向，致力为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验，并加速现代汽车集团在中国的本土化数字转型。

现代汽车集团中国前瞻数字研发中心在上海正式开幕 现代汽车供图 本站发

开幕当天，现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5，并进行了远程自动泊车演示，其远程自动泊入泊出操作灵活流畅、智能稳健。事实上，无论就环境还是市场角度来看，氢能源汽车都有着极为不错的前景，全球氢能权威组织国际氢能委员会(HydrogenCouncil)预测到2050年，氢能将占全球能源需求的18%，市场规模将达到5万亿美元。这款现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”，重点针对复杂停车场景部署，可实现超视距泊车。搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5通过其搭载的5路摄像头和12路超声波传感器共同组成了自动驾驶车的“天眼”。

搭载AVP技术的IONIQ5 现代汽车供图 本站发

基于此，IONIQ 5利用AVP技术可以实现智能巡航识别道路，自动搜寻停车位，从而在环境复杂的停车场内实现精准泊车，让用户真正感受到智能与便捷。此外，当自动泊车途中遇到行人或障碍物时，搭载AVP技术的IONIQ 5则能及时感知、识别并作出反应，通过采取主动避让或停车让行等措施，让整个泊车过程更加安全可靠。

对于自动驾驶领域，中国前瞻数字研发中心无人驾驶开发部未来将推进自动驾驶全球平台的本土化应用，开发并提案相关技术和产品。而作为现代汽车集团全球研发网络的重要组成部分，中国前瞻数字研发中心将与南阳研发中心展开深入交流与合作，积极推动自动驾驶技术研发，为用户打造更加安全和愉悦的驾驶体验。随着中国前瞻数字研发中心的成立，现代汽车集团与百度Apollo等本土头部科技企业的合作将更加密切，先行开发适合中国用户的高新技术和服务，不断强化在华研发实力并为其在中国的发展提供新成长动力。

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