赛力斯华为智选SF5完全没有这种担忧

今天是大雪节气，到了这个时段，全国大部分地区的气温显著下降，最低温度都降到了0℃或以下，同时一些地区还会迎来大雪甚至暴雪的恶劣天气除了要注意防寒保暖之外，家里有纯电动车的朋友，也要注意车辆电池，续航衰减等问题因为在低温天气下，电池活性降低，充放电都受到影响，加上空调制热功能对电量的消耗，这些都将对纯电动车的续航造成明显影响那么，有没有一款不惧寒冬，冬季也没里程焦虑的新能源车呢增程式电动车赛力斯华为智选SF5就是答案，超长续航里程以及可油可电的灵活补能方式，让用户彻底告别里程焦虑，在冬季也能无忧出行

1000+km续航，可油可电，助冬季出行无忧

受制于动力电池技术发展，目前市场上绝大部分纯电动车续航里程基本都在600公里以内，并且受环境温度影响，低温下动力电池续航大幅缩减的问题仍未解决所以到了冬天，续航焦虑，充电难等困扰消费者的问题将进一步被放大，对于有长途出行需求的用户来说，每次出行都是煎熬而赛力斯华为智选SF5则完全没有这种担忧

首先，赛力斯华为智选SF5搭载了驼峰智能增程系统，该系统包含了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，并完美融合赛力斯SEP200前电机，1.5T四缸高效率增程器，动力电池系统等部件在满电满油的条件下NEDC综合续航超过1000km，相当于北京到上海的直线距离，完美终结了消费者的里程焦虑

其次，和需要充电桩充电的纯电动车相比，赛力斯华为智选SF5有着与燃油车一样的用车便利性作为增程式电动车，它可以做到有电充电，无电加油赛力斯华为智选SF5搭载一个56L油箱，通过1.5T发动机+高效发电机的动力系统组合，为车辆提供动能在没有油的情况下，180km的纯电续航也基本可以应对市区一周的通勤需求，并可实现日常通勤纯电驱动0油耗，大大降低用车成本

不仅如此，赛力斯华为智选SF5还具有电池低温预加热功能，通过提高电池组温度来减少环境温度对续航的影响此外，它还配备救援补电模式，营地供电模式等反向充电功能，前者在紧急情况下能够对纯电动车进行充电救援，而后者在郊外野营时可以提供照明以及为家用电器供电另外，冬天开空调的时候，还可以利用增程器余温来制热，节能又经济

双电机智能四驱加持，不惧冬季冰雪路面

除了拥有超长的续航，赛力斯华为智选SF5还具备高性能驾乘体验它采用赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，共同组成双电机智能四驱动力组合，拥有405kW的峰值功率，820N·m的超高扭矩，创造出4.68秒的零百加速成绩再加上超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，搭配赛道级底盘调校，倍耐力P Zero高性能轮胎，博世iBooster智能刹车系统，赛力斯华为智选SF5还可为用户带来百万级超跑般的驾驶快感

此外，面对冬季湿滑的冰雪路面，绝大部分前驱车，后驱车都无法稳定行驶，而赛力斯华为智选SF5有双电机智能四驱系统加持，可以通过前后电机智能分配动力输出，具备一定复杂路况的脱困能力，给驾驶者更强的信心与此同时，赛力斯华为智选SF5还配备了湿滑道路模式进入该模式后，整车进入全时四驱状态，轮胎电子锁止功能更加敏感，同时脱困更注重扭矩放大和整车牵引力输出，面对恶劣路面也更加从容

另外，2021年12月31日前购车的用户还获赠包括20寸运动轮毂，倍耐力P Zero轮胎，HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能，尤其是座椅加热功能，简直就是提升冬季用车舒适性的利器，用户在出门前通过手机远程控制功能，提前开启座椅加热和空调制热，这样一上车就拥有温暖舒适的驾乘体验。

赛力斯华为智选SF5不仅没有纯电动车的里程焦虑，可油可电的灵活补能方式也大大提升了用车的便利性，此外强劲的动力输出，超跑级的加速性能，高规格的底盘技术更是为消费者带来极致的驾控乐趣，尤其是双电机智能四驱系统的配备更大大提升了冬季驾驶的稳定性如果想买一辆冬季出行无忧的新能源车，赛力斯华为智选SF5值得考虑

能够超越蔚来，大众等同级别对手，靠的自然是优异的品质，有了品质保障，才会有出色的市场口碑。作为以技术研发为造车核心的车企，赛力斯历经5年增程技术深耕，拥有1000多项全球技术专利，是国内率先掌握三电核心技术并实现量产的企业。在制造端，赛力斯同样投入巨大精力。2019年赛力斯位于重庆的两江智能工厂正式投产，该工厂以工业0标准打造，除了冲压，焊接，喷涂，总装这四大传统制造工艺，还包括了电池PACK工艺。同时，以平台化，自动化，智能化，数字化为目标，工厂拥有超过1000台机器人，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，保证了从技术到产品的高品质转化。

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