“两田”营利双增、日产走出“戈恩阴影”日系三大品牌新财年却忧心忡忡

相比业绩优异的喜悦，日系品牌在发布2021年财报后，传递出更多的担忧日前，本田汽车宣布，截至2022年3月31日，公司实现营收14552.6亿日元，同比增长10.5%，营业利润为8712亿日元，同比增长32.0%，净利润为7070亿日元，比上一财年的6574亿日元增长7.5%

预计2023财年营业收入为16.25万亿日元，比去年同期增长11.7%展望2023财年，本田汽车表示，尽管新财年销量有望增长，且货币影响有利，但外部经营环境仍将充满挑战，包括成本进一步增加

受新冠肺炎疫情持续蔓延，芯片供应短缺，原材料价格上涨等外部因素影响，2021财年的经营环境充满挑战日产在财报中表示，得益于持续精细的财务管理和对固定成本的严格控制，其2021财年的盈利能力同比大幅增长同时，受益于美国市场的有利条件和全球销售质量的持续提升，促进了自行车主要新车型净收入的显著增长，大大增强了企业的盈利能力

受诸多因素影响，日产2022财年财务危机依然沉重日产预计2022财年销售额将增长18.8%，达到10万亿日元的水平，但营业利润仅增长1%，至2500亿日元，远低于市场预测的3185亿日元

面临压力的不仅仅是日产日前，丰田在公布财报时发出警告由于原材料和物流成本前所未有的增加，其2023财年的营业利润可能会从上一年的近3万亿日元降至2.40万亿日元，降幅高达20%，远低于市场预期的3.36万亿日元同时，丰田预计2023财年净利润为2.26万亿日元，也小于市场预期的3.02万亿日元

"目前，原材料和物流成本前所未有地上涨."丰田认为，新冠肺炎疫情，原材料和物流价格上涨，芯片缺乏等因素使得行业环境更加严峻即使公司销量增加，成本控制，也不能完全弥补原材料价格上涨的影响预计在2022财年，公司面临的材料成本将增加一倍以上，达到1.45万亿日元

财报显示，丰田集团2022财年营收31.38万亿日元，营业利润2.99万亿日元，净利润2.85万亿日元从销量来看，丰田2022财年全球销量为1038万辆，较2021财年增长4.7%，重回全球第一其中，丰田和雷克萨斯品牌累计销量约为951万辆，同比增长4.7%

可是，疫情和供应链恶化成为丰田现实中的隐患在丰田发布2021财年财报的前一天，丰田汽车表示，受疫情影响，将于5月16日至21日暂停日本8家工厂14条生产线的运营，最长时间为6天，受此次部分暂停影响的生产线和工厂数量分别扩大至20条和12家

有鉴于此，丰田5月将全球产量降至70万辆，根据计划，丰田2023财年的全球销量目标为1070万辆芯片短缺和疫情蔓延等因素让我们很难预测未来几个月的情况丰田的表态似乎代表了日系三大品牌在新财年的共同处境

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